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很显然，配送费用近乎翻倍的增长直接挤压了4.1%的净利润率，是瑞幸第四季度受“内伤”的罪魁祸首。

第一百二十二条 承运人与实际承运人均负有赔偿责任的，应当在此项责任范围内承担连带责任。

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比人事更值得关注的，是 Scaling Law 本身正在发生的变化。