L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
更值得关注的是，公司在报告期内实施大额现金分红，2022年、2023年分别分红6621.97万元、2000万元，合计约8621.97万元，分红金额同样远超5000万元的补流计划。在货币资金充足、持有大额理财且持续大额分红的背景下，锐翔智能仍通过IPO募资补充流动资金，其资金使用规划与募资必要性的合理性有待进一步解释。(文 | 公司观察，作者 | 邓皓天，编辑 | 曹晟源)。safew官方版本下载对此有专业解读
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这种变化，让同样在平台上值守的养殖技术经理叶悦和感慨万千。“我养了近30年鱼，这平台稳得像陆地一样，抗风浪能力极强。”叶悦和说。“格盛1号”采用半潜式结构设计，通过锚链系泊于海床。这种设计规避了固定式平台海底底质承载力要求高等难题，并通过水动力计算优化，使其具备抵御强台风的能力。